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Autoroute cyclable entièrement sans voitures en Allemagne

Autoroute cyclable entièrement sans voitures en Allemagne

L'Allemagne est en train de construire une autoroute cyclable sans voiture qui s'étendra sur 100 km une fois achevée.

Une fois terminé, il reliera 10 villes allemandes, dont Duisburg, Bochum et Hamm, ainsi que quatre universités. Il a été construit pour aider à minimiser la pollution des voitures et devrait retirer 50 000 voitures de la route tous les jours, une fois terminé.

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Une autoroute pour les vélos

L'autoroute cyclable ressemble à une route traditionnelle, avec des voies de dépassement, des passages supérieurs, des passages inférieurs pour les carrefours et même des lampadaires. Le grand avantage pour les conducteurs, cependant, est qu'ils n'auront pas à se soucier des bus, des voitures et des camions qui les talonnent ou qui arrivent par derrière.

Au lieu de cela, ils auront une route dégagée, à part les autres cyclistes, sur des kilomètres et des kilomètres. Toutes les pistes cyclables et les sentiers pédestres sont complètement séparés de toutes les voies réservées aux véhicules.

Le premier tronçon de trois milles de la route a ouvert en 2015, reliant Mülheim an der Ruhr et Essen.

Les fruits d'un projet culturel

L'idée a été pensée en 2010 lorsqu'un projet culturel a provoqué la fermeture de la route entre Duisbourg et Dortmund. Plus de trois millions de personnes prennent la route à pied, à vélo et en patins.

Parallèlement à l'affection croissante de l'Europe pour les vélos électriques et les services de vélos électriques, tels que les nouveaux vélos Jump d'Uber, et le désir d'un environnement plus propre, l'idée a vu le jour.

Nuremberg, Francfort, Hambourg, Berlin et Munich mènent également en permanence des études pour voir si leur centre-ville peut être adapté pour être plus cycliste, afin de réduire le trafic et la pollution de l'air.

Les Allemands ne sont pas les premiers à proposer un tel plan centré sur le vélo. Les Pays-Bas ont commencé à construire un réseau de 20 autoroutes cyclables au début des années 2000 (les années 2000-2010) et continuent de l'étendre aujourd'hui.

Le Danemark a des pistes cyclables autour de Copenhague et la Norvège a également lancé son propre réseau de routes cyclables reliant neuf villes à travers le pays.


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