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SpaceX lance avec succès Falcon Heavy Rocket, ne parvient pas à récupérer le noyau central

SpaceX lance avec succès Falcon Heavy Rocket, ne parvient pas à récupérer le noyau central


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SpaceX a lancé sa fusée Falcon Heavy ce matin lors d'un vol historique qui a vu la première réutilisation de fusées d'appoint pour le Falcon Heavy, marquant une étape majeure pour la société qui devrait l'autoriser à certifier les principaux contrats militaires à l'avenir, mais ils n'ont pas été en mesure de le faire. récupérer l'une des trois roquettes utilisées dans la mission.

Le lancement du Falcon Heavy de SpaceX est un succès

La fusée Falcon Heavy de SpaceX a décollé avec succès ce matin vers la fin de sa fenêtre de lancement à 2h30 HNE.

Le lancement de la fusée, désigné comme la mission STP-2, a décollé du complexe de lancement 39A du centre spatial Kennedy de la NASA en Floride après un retard de trois heures pour la maintenance au sol.

Décollage! pic.twitter.com/EZIbdSY5r2

- SpaceX (@SpaceX) 25 juin 2019

Le lancement est historique dans la mesure où la fusée a réutilisé deux boosters latéraux qui avaient d'abord été utilisés pour soutenir le lancement de la mission Arabsat-6A en avril de cette année.

CONNEXES: PENTAGON OIG EXAMINE LA CERTIFICATION FALCON HEAVY DE SPACEX

Les boosters ont tiré, sont revenus et ont atterri avec succès sur Terre environ neuf minutes après le lancement dans un atterrissage synchronisé spectaculaire dans l'obscurité.

Les boosters latéraux de Falcon Heavy ont atterri dans les zones d'atterrissage SpaceX 1 et 2!

- SpaceX (@SpaceX) 25 juin 2019

Waouh Waouh Waouh!

La fusée Falcon Heavy de SpaceX a lancé la mission STP-2 à 2 h 30 ce matin. Les deux noyaux latéraux, effectuant leur deuxième mission, sont revenus atterrir avec succès à Cap Canaveral.

C'était incroyable. Tout simplement incroyable. pic.twitter.com/wCgj06k8sk

- John Kraus (@johnkrausphotos) 25 juin 2019

Une vue absolument imprenable alors que la fusée Falcon Heavy de SpaceX lance la mission STP-2 et que les deux boosters latéraux de la fusée reviennent pour atterrir à Cap Canaveral. pic.twitter.com/rSiPIiI5B8

- John Kraus (@johnkrausphotos) 25 juin 2019

Tellement cool ... pic.twitter.com/ywf8TxYrAH

- PureTorque (@TorquePure) 25 juin 2019

Je suis dans AWE à quel point le lancement et l'atterrissage étaient incroyables. Quel moment incroyable pour être en vie et pouvoir en être témoin. pic.twitter.com/deZxTMSTQV

-? ? ? ? (@kitaqm) 25 juin 2019

La malédiction du noyau central continue

Le moteur central s'est détaché environ une minute après les boosters, le plaçant trop loin de la terre pour tenter un retour au Kennedy Space Center, mais à la place, il était censé atterrir sur le drone bien sûr que je t'aime encore quelques centaines. miles au large de la côte de la Floride dans l'océan Atlantique. Il n'a cependant pas réussi à atterrir sur le navire, semblant à peine le manquer et atterrir dans l'océan juste devant le navire et exploser.

Après le premier vol d'essai Falcon Heavy a vu l'atterrissage réussi de ses boosters latéraux, mais sa fusée centrale a raté le drone Of Course I Still Love You de plus de 300 pieds, s'écrasant dans l'océan à 300 mph.

SpaceX a réussi à atterrir le noyau central sur Bien sûr, je t'aime toujours lors de la mission Arabsat-6A en avril, mais cette fusée centrale a été perdue lorsque le drone a rencontré une mer lourde sur le chemin du retour vers la Floride, provoquant le basculement de la fusée et tomber par-dessus bord.

Maintenant, lors du premier lancement nocturne du Falcon Heavy, le noyau central n'a pas réussi à revenir en toute sécurité sur la terre ferme pour la troisième mission consécutive, ce qui a incité certains à invoquer la malédiction du noyau central en tant que coupable.

Le propulseur de fusée à noyau central #safariLIVE SpaceX vient d'exploser du drone.

- Wandering Wonderer (@ WanderingWond13) 25 juin 2019

Aucune idée, il pourrait flotter à la surface qui pourrait être remorqué pour une analyse plus approfondie. La malédiction de Center Core continue à ce jour

pas de mise à jour sur le carénage non plus ... en espérant une positive

- Gopi (@go_pi_nath) 25 juin 2019

Échec à l'atterrissage! B1057.1 merci pour votre service. La malédiction du noyau central continuera. C'était la mission la plus difficile de SpaceX à ce jour et le noyau central a réussi à envoyer la charge utile sur une bonne orbite. pic.twitter.com/Y27VCyHY2P

- Mises à jour de SpaceXFleet (@SpaceXFleet) 25 juin 2019

RIP Falcon Heavy Center Core # 3

Je commence à penser que le Falcon Heavy a une malédiction, et la malédiction exige le sacrifice d'un booster central. pic.twitter.com/E05NA5GruF

- Rin (リ ノ ア) Super-génie (@RinoaSG) 25 juin 2019

Elon Musk et la malédiction du noyau central

- Ronnie Quiñonez Martinez (@ronnieQM_) 25 juin 2019

C'était la plus belle vue sur la malédiction du noyau central à ce jour

- Nourriture pour souris moisie (@MoldyMouseFood) 25 juin 2019

Bien sûr, l'une des meilleures vues de caméra que nous ayons jamais eues d'un atterrissage de droneship devait être ratée ... la malédiction du noyau central FH continue ... # STP2 # FalconHeavy

- F9 / FH 2nd Stage (@ F9SecondStage) 25 juin 2019

Les ingénieurs de SpaceX n'étaient pas les seuls à chercher ce qui n'allait pas alors que Twitter commençait à spéculer et à regarder la vidéo pour trouver des indices.

Si près du noyau central! Parier que les ingénieurs collectent déjà des données pour aider à de futures tentatives. Excellent travail à tous!

- Sean Connolly (@IdeasFromSC) 25 juin 2019

Voici les images de l'échec de la tentative d'atterrissage du centre central.
On dirait qu'ils ont intentionnellement éloigné le booster du droneship au dernier moment possible?! @ Elonmusk ??? # spacex # FalconHeavypic.twitter.com / hfnPMvzjXd

-? Don Barbone? (@DonBarbone) 25 juin 2019

Ils avaient environ 20 secondes de retard sur la brûlure de rentrée par rapport à ce que cela ressemble à regarder le flux, ce qui peut ne pas sembler beaucoup, mais aux vitesses et aux distances impliquées ici, eh bien ... vous avez vu ce qui s'est passé.

- Nom d'utilisateur générique (@ Raptorguy3) 25 juin 2019

Je n'ai pas tout à fait vu ce qui s'est passé mais il semblait que ça se passait très bien, mais ensuite le noyau central a plongé?

- Lihizz (@LihizzDRF) 25 juin 2019

Entrait trop vite, l'atterrissage le plus difficile qu'ils aient jamais tenté

- John ?? (@ john1gressel) 25 juin 2019

Oui! Cependant, depuis que le directeur de vol a déclaré qu'il était supersonique (accélération) juste avant l'atterrissage de l'appel de brûlure.

- Lihizz (@LihizzDRF) 25 juin 2019

La malédiction du noyau du Falcon Heavy Center se poursuit ... Il me semble qu'il a complètement décollé sur le côté ... ce qui PEUT signifier qu'un des moteurs extérieurs aurait pu s'arrêter tôt puis le lancer sur le côté ... est-ce correct @elonmusk ? La prochaine fois!!! ? pic.twitter.com/pW16Wuw3wQ

- Everyday Astronaut (@Erdayastronaut) 25 juin 2019

Noyau central RUD. C'était loin.

- Elon Musk (@elonmusk) 25 juin 2019

Au cas où vous seriez comme moi et que vous deviez le rechercher:

Démontage rapide imprévu

- Qivro ⎊ (@Qivro) 25 juin 2019

Certains sur Twitter ont traité le chagrin d'une telle perte comme beaucoup d'entre nous le font: avec humour.

- Hyperious (@Hyperious_) 25 juin 2019

Je déteste que cela se soit avéré être vrai lmao

- Aspire (@AspireRL) 25 juin 2019

Nous avons besoin d'un T-shirt avec Harambe tenant le noyau central

- Ani G (@ganirudh) 25 juin 2019

Respawn !!! pic.twitter.com/rm6sX15PPE

- Karthik Naren (@ karthikeyann0) 25 juin 2019

Center-core a quitté le chat ...

- thespacexfan (@thespacexfan) 25 juin 2019

Il faudra au moins quelques heures avant que nous n'obtenions une sorte de compte rendu officiel de ce qui s'est passé avec la fusée centrale, bien que SpaceX ait dit que c'était le lancement le plus difficile qu'ils aient jamais tenté, avec le noyau central censé être se déplaçant 20% plus vite après sa brûlure de rentrée qu'après la brûlure d'entrée du noyau central Arabsat-6A. Bien sûr, je t'aime toujours était aussi beaucoup plus au large de la côte qu'il ne le serait normalement pour un lancement de Falcon 9 en raison des exigences de la mission.

Les missions à charge utile élevée / delta-V seront toujours très éloignées. La valeur de l'étage de suralimentation est mesurée (essentiellement) par la vitesse * horizontale * transmise à l'étage supérieur. L'altitude est presque sans importance.

- Elon Musk (@elonmusk) 25 juin 2019

Beaucoup ont pris le temps d'apprécier que SpaceX n'essayait pas de se cacher de `` l'embarras '' d'un échec comme celui de ce matin, le voyant comme une partie importante du processus et quelque chose que chaque ingénieur devrait s'attendre à rencontrer - même et surtout SpaceX ingénieurs, qui sont parmi les meilleurs au monde.

J'adore le fait qu'ils nous font suffisamment confiance pour nous laisser le voir au lieu de couper comme ils l'ont fait avec le noyau du centre de démonstration FH.

- Robert Kenney (@ rmkenney1) 25 juin 2019

L'échec fait partie du processus d'ingénierie. Avec les données obtenues, ils peuvent s'améliorer pour la prochaine fois. Pour eux, essayer de se cacher ne ferait que les faire paraître malhonnêtes IMO.

- Nom d'utilisateur générique (@ Raptorguy3) 25 juin 2019

J'adore l'attitude de "c'est super dur, on va lui donner un bon coup tant que la mission principale n'est pas mise en péril, et hé, même les échecs sont intéressants à regarder". Beaucoup plus authentique et stimulant que "Hey tout est super, rien à voir ici".

- Jonathan Bliss (@DrSunshineWa) 25 juin 2019

SpaceX a le courage de prendre des risques avec des parties non critiques de la mission et de permettre les échecs qui vous aident à vous apprendre à les empêcher d'échouer à l'avenir. Les entreprises dirigées par leurs services de relations publiques ne seront jamais aussi innovantes.

- Kevin Mulhall (@KevinMulhall) 25 juin 2019

Cependant, cela aura presque certainement un impact sur les lancements prévus de Falcon Heavy à court terme, car le noyau central d'aujourd'hui était en fait le seul noyau central restant pour le système de fusée Falcon Heavy.

Depuis cette perte, SpaceX a sans aucun doute construit une nouvelle fusée à noyau central pour la remplacer, mais avec la perte du deuxième noyau central ce matin, cette nouvelle fusée sera la seule disponible jusqu'à ce qu'une seconde puisse être construite.

Le noyau central de la fusée Falcon Heavy est une fusée Falcon modifiée, cependant - elle est essentiellement identique sauf qu'elle a des renforts sur ses côtés et des attaches pour les boosters latéraux -, donc même s'il faudra du temps pour obtenir quelques Falcon Heavy de plus. noyaux centraux assemblés et prêts à partir, cela ira certainement plus vite que s'il s'agissait d'une fusée entièrement différente.

La mission STP-2 a également vu la tentative de SpaceX de tenter d'attraper le carénage de la soute de la fusée Falcon Heavy, quelque chose qui n'avait jamais été tenté auparavant, mais que SpaceX a réussi lors de sa première tentative.

Je ne l'avais pas vu venir!!! @SpaceX a attrapé un carénage sur leur bateau de capture de carénage «Ms. Arbre"!!!!!! Félicitations énormes! Sensationnel!!! @ elonmusk # falconheavy # STP2pic.twitter.com / R5hIufA7o9

- Everyday Astronaut (@Erdayastronaut) 25 juin 2019

Une fois que Musk a dit à ses ingénieurs que 6 millions de dollars tombaient du ciel et que vous deviez l'attraper, que faites-vous?

Ils l'ont fait et l'ont finalement attrapé!
Team @SpaceX, vous êtes géniaux! Mon homme @elonmusk, tu es absolument madlad!

- Deep Jethwa (@TheDeppiox) 25 juin 2019

????? @ FairingCatcher VOUS L'AVEZ FAIT !! pic.twitter.com/cQl5eLjLuR

- Renata Konkoly (@RenataKonkoly) 25 juin 2019

En tout, c'était une mission avec beaucoup de hauts et de bas.

Ce lancement a été un tour de montagnes russes

- Ericsson (@HallmanEricsson) 25 juin 2019

Déploiements de satellites réussis jusqu'à présent

- NASA (@NASA) 24 juin 2019

Mais le problème de SpaceX est de savoir si les fusées retournent sur Terre avec succès. La mission principale de STP-2, le lancement de plusieurs charges utiles de satellites provenant d'universités et d'autres institutions scientifiques, se déroule sans heurts.

Deux heures après le début de la mission, 23 des 24 satellites ont été déployés avec succès en orbite terrestre basse, le dernier satellite restant devant être lancé dans environ une heure et demie à partir de maintenant en orbite terrestre moyenne pour clôturer une mission par ailleurs remarquable pour SpaceX.

Mettre à jour:Trois heures et demie après le lancement, SpaceX a déployé la dernière de ses 24 charges utiles de satellites à une altitude d'un peu plus de 6000 km, complétant avec succès ce dernier vol de la fusée Falcon Heavy - drame central du centre de côté. À bord se trouvaient plusieurs satellites affiliés au département américain de la Défense, cette mission devrait donc ouvrir la porte à SpaceX pour concourir pour des contrats militaires et autres contrats de livraison de satellites gouvernementaux très sensibles qui jusqu'à présent étaient exclusivement attribués à United Launch Alliance.

United Launch Allience, une joint-venture entre Boeing et Lockheed Martin, est la seule société spatiale commerciale privée actuellement certifiée pour lancer les charges utiles les plus secrètes du gouvernement américain en orbite. STP-2 était explicitement un test pour SpaceX pour voir comment ils se comportaient bien et aurait une incidence directe sur la question de savoir si SpaceX recevra cette certification de plus haut niveau du gouvernement, forçant une concurrence bien nécessaire dans le processus d'appel d'offres pour ces contrats du ministère de la Défense .


Voir la vidéo: SpaceX Starman - Elon Musk Put a Car in Space (Juillet 2022).


Commentaires:

  1. Shaktitaxe

    C'est la réponse simplement admirable

  2. Maximillian

    Désolé de vous interrompre, mais je vous propose d'y aller d'une autre manière.

  3. Serena

    Ce message, incroyable))), très intéressant pour moi :)

  4. Kazahn

    À merveille, ce message très précieux

  5. Japhet

    vosche meilleur !!!

  6. Landrey

    Je suis désolé, mais, à mon avis, des erreurs sont commises. Essayons de discuter de cela. Écrivez-moi dans PM, parlez.



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