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Audi a dévoilé un concept pour un e-scooter-skateboard hybride qui, selon elle, «répond à la tendance urbaine à la mobilité multimodale».
Nommé le scooter Audi e-tron, le nouveau modèle original pourrait donner un aperçu de l'avenir pour l'exploration de la ville à mobilité légère.
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Patiner ou trottiner: pourquoi pas les deux à la fois?
Dévoilé dans un communiqué d'Audi, le constructeur automobile affirme que le scooter e-tron pèse 12 kilogrammes et est facilement transportable en voiture, en bus ou en train.
L'hybride scooter-skateboard, dit Audi, "se distingue par sa maniabilité, qui est comme surfer sur les vagues."
Le pilote aura une main libre tout en pilotant de l'autre. Pourtant, ils devront déplacer leur poids pour manœuvrer de la même manière qu'un skateboard traditionnel.
La production et les ventes du scooter e-tron sont prévues pour la fin de 2020. Son prix sera d'environ €2,000.
Durabilité multimodale
«Avec le scooter Audi e-tron, nous attirons les clients qui se déplacent dans les villes, de manière durable et multimodale - et pour qui le style et la fonctionnalité sont importants», déclare Thorsten Schrader, chef de projet pour la micro-mobilité chez Audi. la déclaration.
Selon Audi, les essieux mobiles à quatre roues permettent des courbes inhabituellement serrées.
«Bien sûr, l'e-tron Scooter avance également tout droit. Mais la sensation de fluidité n'apparaît que lorsque vous commencez à sculpter sur l'asphalte - et c'est étonnamment facile avec notre nouveau concept », déclare Schrader.
Recharge des freins
En plus de fournir au pilote de la stabilité, la poignée de direction tient la batterie, l'électronique et un écran qui montre les lectures de la batterie.
Une poignée tournante permet l'accélération et l'autonomie du scooter e-tron est d'environ 20 kilomètres, Dit Audi. Il voyagera à des vitesses allant jusqu'à20 km / h (12,5 mph).
Le scooter hybride récupère la charge avec l'énergie cinétique pendant que le pilote freine. Un frein à pied hydraulique offre une sécurité supplémentaire.
Audi affirme que ses concepteurs travaillent sur des planches en bois et en carbone et des designs en gris et noir. À partir de 2020, ils espèrent que la vague de véhicules de micromobilité monte toujours haut.
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